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    2016車險新規攻略,除了保費變化,買車也有影響

    文章出處:車評家    發布時間:2016年09月19日

    同,有哪些是直接影響到了自己。再買保險和購車之前,我們都應當對新規則有所了解,不然自己很有可能會因為不了解新規則而比別人多出了許多的費用,甚至容易上當受騙。

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    ①按車輛實際價值計算保費,同價不同款汽車保費不同

    費改前,車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。費改后,車輛是以實際價值確定保費投保車損險的,發生全損時,車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前,消費者需要支付的費用也會更低。

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    費改之后,引入了“零整比”概念。(就是車輛零件的價格和整車價格的比例)如果同價格車輛投保,那么車型不同,其所交保費也不同。小編,舉例說明:在以前的規則下,20萬的大眾和20萬的寶馬,他們由于新車售價是相同的而導致保費也是相同的,但由于寶馬的零配件要更貴一些,明顯20萬的寶馬在事故損失相同的情況下,維修費用高于20的大眾,那對大眾車主來說,是不是有點不劃算呢。新規之后,保費會根據零整比的高低而決定。所以,我們在選購車輛時,需要先了解,查詢該車的零整比,否則每年可能都會多花保費。

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    ②出險越少,駕駛習慣好,保費越低

    費改后保險公司給出的價格高低,不僅會取決于車主上一年的出險率,還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。簡單計算一下,上一年沒有出險,綜合算下來,車險費率最低可以享受到基準費率的6折,如果連續兩年沒出險,保費最低可以打5折,如果連續3年(或以上)沒出險,保費最低可以打到4折左右。

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    不過,小編在此需說明的是,交強險和商業險是兩個獨立的部分,交強險相對基數較小,按比例上浮的話,增幅不大。我們以950元為例,上浮一成也就95元,相對商業而言,增幅還是在可以接受的范圍內。

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    小編舉個例子:當你的愛車與其他車輛發生的事故較小,但你又不愿私了時,仍可打電話進保。不過,應當遵循先交強險后商業 險的賠償順序,先由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。打個比方,你在路邊倒車入車位時,不小心碰到了對方的車輛前保,對方,索要的賠償明顯高于他 所受到的損失,你這時,大可不必擔心出險會給你帶來對第二年保費的影響。由于,車輛損失較小,當定損員來定損時,你可以選擇不進車損險,自行修復。而由于 對方的車損不大,完全可以進交強險,賠付解決,這樣一來,就完全避免了對方漫天要價,但又不愿打電話進保,而帶來的兩難境地。

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    ③新規擴大保險責任范圍

    被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付,相比過去撞到自家人保險不賠情況,費改之后,其保險責任的范圍變得更廣了。除此之外,因為臺風、 熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失,也增加到車損險保險責任中,各險種也均刪除了多項責任免除約定。

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    ④增加“代位求償”權

    簡單來說就是,當本人遇到對方負全責的保險事故,如果對方因為投保額不足,或者沒有能力賠償,受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付,然后由保險公司負責向對方追償。

    新的保險規則的出臺,主要是基于:不斷攀升的汽車零部件價格、人工成本、人傷醫療成本,激烈競爭下不斷上漲的渠道費用等造成了各家保險公司車險業務的成本大幅增加,并將面臨虧損困境,這樣的局面下推出的。其目的,主要是控制1、控制保險公司的成本。2、讓那些少出險,不出險的車主得到更多的優惠。3、車險與維修費用相掛鉤并擴大保險范圍。

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    對于,這樣的新規,我們車主除了在平時駕駛時要做到安全駕駛外,更要對自己車輛一些易損件的維修費用有一定的了解,這樣才可以在出險和還是自行修復上,做一個權衡。



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